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关于榆林至绥德高速公路施工图设计的批复

索引号: ZDDBG180805 发文字号: 陕交函〔2011〕13号
发布机构: 厅办公室 公文时效: 有效
名称: 关于榆林至绥德高速公路施工图设计的批复
主题分类: 陕交函文件 发布日期: 2011-01-13

省交通集团:
    你公司《关于榆林至绥德高速公路主体工程施工图设计的请示》(陕交建字〔2010〕86号)及修编后施工图设计文件与施工图预算均收悉。原施工图设计完成后,省厅分别组织有关单位和专家进行了审查,并以陕交函〔2010〕618号文印发了土建工程的施工图设计审核意见。按照各次审查意见的精神和要求,你公司组织设计单位对施工图设计文件进行了修改、补充和完善。根据陕西省发展和改革委员会《关于榆林至绥德高速公路初步设计的批复》(陕发改基础〔2010〕220号)精神,经审查研究,批复如下:
建设规模和技术标准
 本项目路线起于榆林市榆阳区牛家梁镇与榆神高速公路相接,向南上跨包西铁路,沿榆林规划区东侧设线,经古城滩、青云、归德堡、鱼河镇、鱼河峁乡、上盐湾乡、镇川镇及米脂县银州镇、绥德县赵家砭、四十里铺止于史家湾与青银高速公路相连,路线全长118.809公里。
 全线在牛家梁(枢纽)、古城滩、青云(枢纽)、榆林南、鱼河、镇川、米脂、四十里铺、史家湾(枢纽)等9处设互通式立交。
 设榆林南、鱼河、镇川、四十里铺等4段互通立交连接线,共长3.557公里,采用二级公路技术标准,设计速度采用60公里/小时,路基宽度采用12米。
 全线采用双向四车道高速公路技术标准。起点牛家梁至四十里铺段长108.66公里,设计速度100公里/小时,路基宽度26米;四十里铺至史家湾段长10.433公里,设计速度80公里/小时,路基宽度24.5米。桥涵设计汽车荷载公路-Ⅰ级,设计洪水频率1/100(特大桥1/300),其余各项主要技术指标遵照《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)执行。
路线
 路线设计基本贯彻了初步设计批复精神,原则同意在初步设计基础上优化后的路线布设和采用的平、纵面技术指标及平、纵配合设计。
 路线应做好榆神高速公路、榆佳高速公路、青银高速公路及210国道榆林城区过境一级公路的衔接。
 三、路基路面
 1、原则同意路基、排水及防护工程设计。
 2、全线路基填料应因地制宜,并严格控制原材料的质量,确保路基填筑质量。
 3、应补充完善采空区的勘察工作,核查完善滑坍、湿软地基、较陡岸坡等的勘察和稳定性评价,确保工程安全。
 4、路基高边坡应借鉴区域内同类项目经验,结合力学分析、边坡稳定性验算,确定合适的边坡坡率、防护型式。
 5、应重视全线弃土场的设计和施工,完善排水系统,避免造成新的水土流失。
 6、同意全线采用沥青混凝土路面结构,收费站广场路面采用水泥混凝土路面结构。主线路面结构采用4厘米细粒式改性沥青砼(AC-13)上面层+6厘米中粒式改性沥青砼(AC-20)中面层+12厘米粗粒式密级配沥青碎石(ATB-30)下面层+38~40厘米水泥稳定碎石基层+18厘米水泥稳定级配碎石底基层,硬路肩下面层铺筑级配碎石;收费广场路面结构采用26厘米钢纤维砼面板+20厘米水泥稳定碎石基层+20厘米水泥稳定碎石底基层,路面厚度66厘米。原则同意隧道路面采用复合式路面结构。
 互通式立交匝道路面厚度与主线一致。
 四、桥梁
 全线共设桥梁29013.55米/106座,其中特大桥9852.29米/6座(以全幅计,下同)、大桥17657.07米/61座、中桥1206.49米/20座,小桥297.699米/19座,涵洞173道。桥梁、涵洞结构物总体设计基本合理,桥型选择、桥孔布设基本合理,基本执行了初步设计批复,原则同意其设计。
 原则同意ZK90+565.5杨家砭铁路高架桥主桥上部采用(9x25+7x26+3x25)米预应力砼先简支后连续箱梁+(56+90+56)米预应力砼变截面连续箱梁+1x25米预应力砼简支箱梁,下部为柱式墩、薄壁空心墩、肋板式台、钻孔桩基础。施工中应重视上跨铁路及国道的桥梁建设,细化施工方法和施工流程,强化现场施工监控,确保施工安全。
 位于黄土梁峁区的桥梁应适当加长,并做好岸坡防护和桥头综合排水设计,确保岸坡稳定。
 五、隧道
 全线设置隧道20000米/12座(单洞,下同),其中长隧道18663米/10座,中隧道1337米/2座,采用新奥法施工,机械通风。原则同意全线隧道设计,隧道装修应按照简单实用的原则组织实施。
 六、互通式立交
 全线共设互通式立交9处,分别牛家梁(枢纽)、古城滩、青云(枢纽)、榆林南、鱼河、镇川、米脂、四十里铺、史家湾(枢纽)互通。互通式立交设计执行了初步设计批复意见精神,原则同意其设计。
 青云枢纽立交的实施问题请按陕交函〔2010〕905号文件执行,立交范围内的交通安全设施按各自的划分段落实施,立交区的绿化费用双方各占一半,由本项目统一实施。
 全线共设分离式立交桥25处(利用桥下通过20处),通道222处,跨线桥17座。交叉工程总体设计基本合理,应妥善解决横向交通,避免通道积水、净空不足等问题。
 七、交通安全设施
 原则同意全线关于交通安全设施的设计。
 八、施工图预算
 施工图预算编制基本符合交通部颁《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》(JTG B06-2007)和我省有关规定。经审查,核定该项目土建工程施工图预算总金额(不含机电工程和房建工程费用)为8226865742元。
 审批预算中不含全线机电和房建工程费用,请你公司督促设计单位尽快完成有关设计,另行报批。
 请据此批复,积极筹措建设资金,切实加强工程管理,强化工程监理,确保工程质量,严格控制投资,确保项目如期建成。
  
附件:榆林至绥德高速公路施工图设计预算审批表/File/2012-05-21-13-37-21.rar

 

二○一一年一月十三日

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